一张特务卫星相片在五角大楼引起了惊惧。他们展现了一架巨大的苏联飞机，或许是阻拦机，其发动机进气口有小型汽车那么大。机翼也很大，这标明其机动性远远超出了美国一流的麦道F-4PhantomII所能到达的水平。
这些是后来称为Mikoyan-GurevichMiG-25Foxbat的原型机。1967年7月，这架飞机初次出现在大众面前并创下了纪录，苏联人好像具有了一款能够与西方最好的兵器相媲美的奇特兵器——马赫数3.2的洛克希德SR-71黑鸟特务飞机。
轻型MiG-25原型机被命名为YE-155R（侦察机）和YE-155P（阻拦机），发明了29项速度、高度和爬高时刻记载，其间一些记载至今仍保持着。就朴实速度而言，他们的速度到达了1,852英里/小时。他们在4分3.86秒内爬高至98,425英尺，终究到达123,520英尺的绝对高度记载。
事实上，MiG-25原来是一架波将金村飞机。约翰·F·肯尼迪(JohnF.Kennedy)在1960年总统竞选期间运用的所谓“导弹空隙”背面的监督失利，也是形成“狐蝠歇斯底里症”的原因。不过，“狐蝠”的确以一种方法完结了其使命。它使SR-71数年远离苏联领空，而西方则在考虑大型米格机的真实才能。并且很大。Foxbat的巨细与二战重型轰炸机适当，比AvroLancaster长9英尺，比ConsolidatedB-24高两英尺半，总分量比波音B-17重近27,000磅。MiG-25飞机在技能人员和地勤人员上方隐约可见的相片标明，这架飞机是由幼儿保护的。
苏联人缺少钛技能，而钛是高速飞翔的要害成分。超音速下外表冲突产生的热量会软化并削弱铝，使钛成为极速飞翔的最佳挑选。但钛价格昂贵且难以加工和成型。在20世纪60年代，俄罗斯人缺少切削东西和加工这种奇特金属的经历。
苏联人没用钛，而是改用不锈钢，虽然钢的分量是相应强度的铝的三倍。一架装有燃料但没有一点弹药的钢制MiG-25重64,000磅。洛克希德·马丁公司的复合材料和钛合金F-35A是空军最重的战斗机，总重略低于50,000磅。
在驾驶舱后部，狐蝠的整个机身由一个焊接钢油箱组成。（在MiG-25R侦察机中，燃料也装在两个大笔直尾翼内。）不过，苏联航空航天工人在钢铁和手艺焊接方面缺少经历，而Foxbat提醒了这一点。做工十分粗糙，以至于一些西方观察家以为，当他们真实看到工厂新鲜的皮肤时，他们看到了粗糙的修正补丁。一位英国工程师说：“这些修理看起来就像村庄补锅匠去修补锅子相同，”但它们底子不是“修理”。
SR-71的长处是它能够揭穿苏联花费数十年时刻制作的大部分战略诈骗，让西方以为他们比事实上的更强壮。他们不想让黑鸟泄漏铁幕背面并没有苏联巫师。他们还忧虑战略空军司令部的尖端暗斗轰炸机—— 康维尔B-58片子和正在开发的北美B-70瓦尔基里——的潜力，而米格25是专门为在高空瞄准它们而规划的。发射、爬高、射击、回家。事实上，包含导弹发射在内的一切活动都在地上操控之下，这也是苏联的一向做法。苏联飞翔员取得酬劳来起飞和接受命令。
但简直在“狐蝠”投入到正常的运用中后，美国就修改了作战方案。新一代地对空导弹使得私行进入苏联领空成为一件愚笨的事。任何一架高、宽、美丽地飞向莫斯科的轰炸机都是死肉。SAC以为它需求低空、快速且隐秘地抵达。B-58Hustler退役并取消了B-70。
这使得狐蝠成为一台没有使命的机器。这架飞机装备了强壮的脉冲多普勒雷达，分量超过半吨，充溢了精细的真空管，但该雷达的射程只要56英里。一名飞翔员指出，假如MiG-25滑行时不幸的兔子挡路，它会杀死300码外的一只兔子，但雷达的规划意图是查找开阔的天空，并从下方炸毁任何轰炸机的搅扰技能。对立诺斯罗普·格鲁曼公司的B-2隐形轰炸机穿过山沟和河槽需求仰望/击落雷达，而狐蝠则没有。事实上，苏联人直到20世纪80年代才研制出仰望/击落雷达，而Foxbat的雷达在距地上500米（1,650英尺）以下的当地是失明的。
西方之所以学到这一点，是由于一个名叫维克托·贝连科的人。贝连科是一名29岁的狐蝠飞翔员，他的妻子正在与他离婚，而社会让他对西方超市的货架充溢神往，因而他在1976年9月6日从部队的练习中起飞，前往日本——飞翔时刻并不长，由于他的基地是符拉迪沃斯托克。他未能找到他挑选的意图地日本军事空军基地，而是降落在函馆民用机场，冲破了6,000英尺的跑道并在燃油仅剩30秒时封闭。
别连科向西方带来了被误解的怪物——一种简直全新的狐蝠。他乃至还带来了一份飞机练习手册。假如美国被答应在米格工厂下出口订单，他们就不或许生产出更好的福克斯蝙蝠来购买。
由于某一些原因，没有西方飞翔员驾驶过贝连科的狐蝠。或许日本人制止了它——究竟这暂时是他们的飞机——或许镇定的脑筋认识到了政治结果。但日本和美国的技能人员的确花了两个月的时刻将飞机完全拆解。拆解标明，吹嘘者是一个没有牙齿的冒牌货，太重，无法在低空机动，在高空所能完结的使命有限，航程很小，也没有空中加油才能。后来与美国青少年系列战斗机F-15、-16和-18比较，它显得力不从心，特别是由于Foxbat的最大G等级为4.5，而满油时仅为2.2。剩余的重力会从翼下挂载点拉扯半吨重的空对空导弹，由于飞机的规划意图是快速但直线飞翔。狐蝠是一匹只会一招的小马，现在没有人再押注于那匹马了。
苏联给MiG-25的执役高度为89,000英尺，但实际上它能够在略低于79,000英尺的高度保持两分钟，一起只带着四枚导弹中的两枚。（狐蝠没有枪。）贝连科在报告中供认，满载狐蝠的最大飞翔高度为68,900英尺。瑞典雷达常常盯梢企图在波罗的海上空阻拦SR-71的MiG-25，但苏联从未接近洛克希德飞机下方10,000英尺，并很快落后。通过开始的慎重之后，SR-71飞翔员不再以为Foxbat是要挟。
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